5L next - nächste Generation Güterwagen.

Innovative Güterwagen sind zentral, um den vollen Nutzen aus Internet of Things (IoT) und Automation zu erzielen. Im Rahmen der 5L-Initiative entwickeln SBB Cargo, Hupac, VTG und das Bundesamt für Umwelt (BAFU) sowie eine Vielzahl von Lieferanten die nächste Generation von Güterwagen. Hier finden Sie Informationen zu den Komponenten, die im neuen Güterwagen 5L next – nächste Generation eingebaut sind. 

Faktenblätter

Leises und energieeffizientes Drehgestell DRRS 25LD (PDF, 990 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 990 KB) – ELH Waggonbau Niesky GmbH

Wabtec Faiveley FreightFlexx Reibungspaar (PDF, 950 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 950 KB) – Wabtec Freight Europe

Automatische Güterwagenkupplung (PDF, 993 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 993 KB) – Wabtec Freight Europe

WagonFlexx Intelligente modulare elektronisch gesteuerte pneumatische (ECP) Bremse (PDF, 1006 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1006 KB) – Wabtec Freight Europe

Voith CargoFlex Digitale, automatische Frachtkupplung (PDF, 971 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 971 KB) – J.M. Voith SE & Co. KG

Power Line Communication (PLC) Train Backbone PTB (PDF, 1019 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1019 KB) – kosteneffektive Datenkommunikation – plc-tec AG

Light Weight Bremszangeneinheit und Güterwagenbremsscheibe (PDF, 944 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 944 KB) – Knorr-Bremse AG

EP Freight – mechatronische Bremssteuerung für Güterwagen (PDF, 925 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 925 KB) – Knorr-Bremse AG

SAVVY® LoadCell-Ex. On-board Verwiegung von Güterwagen (PDF, 930 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 930 KB) – SAVVY® TELEMATIC SYSTEMS AG

Lebensdauerschmierung für Radlager in der Bahnindustrie (PDF, 1.1 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1.1 MB) – Klüber Lubrication München SE & Co. KG

Leichtbau-Chassis für flexiblen Logistikeinsatz (PDF, 962 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 962 KB) – HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH

Low-noise Radsatz für den Güterverkehr (PDF, 927 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 927 KB) – BVV GmbH

Radsätze BONATRANS für den Güterverkehr Typ 1 und Typ 2 (PDF, 1.1 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1.1 MB) – BONATRANS

Das innovative Drehgestell - leiser, leichter, schneller (PDF, 1.1 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1.1 MB) – ELH Eisenbahnlaufwerke Halle GmbH & Co. KG

5L next – next generation of freight wagons.

Innovative freight wagons are key to being able to take full advantage of the Internet of Things (IoT) and automation. As part of the 5L initiative, SBB Cargo, Hupac, VTG and the Federal Office for the Environment (FOEN) as well as many suppliers are developing the next generation of freight wagons. Here you will find information about the components installed in the 5L next – next generation of freight wagons.

Factsheets

- DRRS 25LD bogie - quiet and energy efficient (PDF, 987 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 987 KB) – ELH Waggonbau Niesky GmbH

Wabtec Faiveley FreightFlexx Friction Pair (PDF, 949 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 949 KB) – Wabtec Freight Europe

Automatic Freight Coupler (PDF, 990 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 990 KB) – Wabtec Freight Europe

Intelligent Modular Electronically Controlled Pneumatic (ECP) Brake (PDF, 1006 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1006 KB) – Wabtec Freight Europe

Voith CargoFlex Digital, automatic freight coupler (PDF, 970 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 970 KB) – J.M. Voith SE & Co. KG

SAVVY® LoadCell-Ex - on-board weighing of rail freight car (PDF, 932 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 932 KB) – SAVVY® TELEMATIC SYSTEMS AG

EP Freight – mechatronic brake control for freight cars (PDF, 924 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 924 KB) – Knorr-Bremse AG

Light Weight Brake Caliper and Freight Car Brake Disc (PDF, 946 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 946 KB) – Knorr-Bremse AG

Power Line Communication Train Backbone PTB (PDF, 1015 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1015 KB) – plc-tec AG

Lifetime lubrication of wheel bearings in the railway industry (PDF, 1.1 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1.1 MB) – Klüber Lubrication München

Lightweight chassis for flexible logistics applications (PDF, 950 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 950 KB) – HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH

The innovative bogie Low-noise, lighter, faster (PDF, 1.1 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1.1 MB) – ELH Eisenbahnlaufwerke Halle GmbH & Co. KG

Low-noise wheelsets (PDF, 924 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 924 KB) – BVV GmbH

BONATRANS wheelsets for freight application Type I and Type II (PDF, 1.1 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1.1 MB) – BONATRANS

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