Aproz festeggia quest’anno un anniversario particolare: da ben 50 anni l’azienda vallesana si avvale di FFS Cargo per il trasporto efficiente della propria acqua minerale. Oltre il 90% dei prodotti Aproz viaggia su rotaia nel segno dell’ecocompatibilità.

Video Aproz e FFS Cargo (youtube)

Aproz – acqua minerale dal Vallese
Aproz Sources Minérales è stata fondata nel 1947 e da allora è cresciuta fino a diventare leader nel mercato delle acque minerali in Svizzera. Nel 1958 Aproz è entrata a far parte del gruppo Migros continuando a svilupparsi costantemente. Oltre ai propri marchi di acqua minerale naturale (Aproz e Aquella), l’azienda produce anche soft drink, sciroppi e i marchi in licenza Pepsi, 7UP e Orangina. Oggi Aproz ha oltre 120 collaboratori nel Vallese.

Una storia di successo
Oggi in media 140 carri ferroviari a settimana lasciano l’impresa di Migros – nel 1961 erano appena 20 – e trasportano i prodotti destinati a dieci cooperative Migros e alla centrale di distribuzione nazionale per il settore Food a Suhr. Michel Charbonnet, direttore di Aproz, afferma a proposito della storia dei trasporti ferroviari: «Al tempo, la scelta a favore della ferrovia si basava su motivi logistici, oltre che su considerazioni ambientali: i carri ferroviari offrivano una maggiore capacità di carico, processi di scarico e carico più efficienti e in più potevano anche viaggiare di notte. Oggi siamo fieri che Aproz sia l’unica acqua minerale della Svizzera a viaggiare in treno secondo un criterio di ecocompatibilità.» Quest’anno Aproz consegnerà oltre il 90% della propria merce in uscita (circa 200 000 000 litri) con FFS Cargo.

Votata alla sostenibilità sin dagli inizi
Negli ultimi 50 anni Aproz ha già consegnato con FFS Cargo oltre 4,2 miliardi di litri provenienti dalle sorgenti delle Alpi vallesane ai diversi centri di distribuzione svizzeri. Basti pensare che le 58’000 tonnellate di CO2 così risparmiate corrisponderebbero a quelle emesse in 6400 voli di andata e ritorno tra Svizzera e Nuova Zelanda. Grazie al trasporto ferroviario sono stati risparmiati circa 20 milioni di litri di diesel; con questa energia una Golf diesel VW potrebbe compiere 8’333 giri intorno al mondo.

Un ponte per i trasporti ferroviari
Per rendere possibili i trasporti, nel 1961 Migros, Aproz e FFS Cargo hanno fatto costruire un ponte sul Rodano lungo 135 metri, che è stato inaugurato il 4 luglio 1961. Questo ponte, assieme a un binario industriale di 3,4 km, collega lo stabilimento Aproz come stazione di testa direttamente alla rete FFS. È stato il primo ponte in Svizzera a poter essere utilizzato per il traffico ferroviario e anche per quello stradale. Molto prima che il tema della sostenibilità fosse sulla bocca di tutti, Aproz, già 50 anni fa ha svolto un ruolo pionieristico a livello mondiale per quanto riguarda il trasporto ecocompatibile delle merci.

Migros: il principale cliente di FFS Cargo
Le società cooperative Migros sono oggi leader del mercato al dettaglio svizzero e il principale cliente di FFS Cargo nel traffico merci nazionale. Ogni giorno FFS Cargo trasporta per Migros circa 400 carri ferroviari; nel 2010 sono state trasportate complessivamente 1'139'353 tonnellate di merci.