Uno show dopo l'altro: sono appena usciti gli ultimi spettatori e già il Circo Knie comincia a smontare la tenda per rimettersi subito in viaggio. Affiancato da FFS Cargo, il partner affidabile per la logistica.

Ogni anno il Circo Knie fa tappa in oltre 40 città. Da marzo a novembre la variopinta carovana attraversa tutta la Svizzera. La famiglia circense percorre 3000 chilometri all’anno e spesso le tende vengono smontate già dopo due soli giorni di esibizione – una vita in costante movimento.

L’azienda familiare collabora con la ferrovia già dal 1919. Ben presto il circo degli inizi si trasformò in una grande azienda: nel 1926 già occorreva trasportare oltre 80 roulotte e veicoli per uso abitativo, per il serraglio, il materiale e gli uffici.

A questo scopo serviva un treno speciale con 42 carri. Fino ad oggi, né le guerre mondiali né le crisi economiche hanno ostacolato la partnership con FFS Cargo: in ben 92 tournée il Circo Knie ha collaborato con la ferrovia.

E una conclusione non è in vista, dal momento che la collaborazione soddisfa pienamente entrambe le parti: «L’elevata affidabilità della ferrovia e la grande disponibilità dei collaboratori di FFS Cargo sono fattori preziosi per noi», afferma Franco Knie, direttore tecnico e presidente del consiglio d’amministrazione del Circo Knie.

Anche da FFS Cargo regna grande soddisfazione per questa partnership oramai quasi centenaria. Markus Gantner, responsabile per il Circo nazionale presso il Key Account Management di FFS Cargo, usa toni pieni d'orgoglio nel descrivere la collaborazione: «Il Circo Knie è un ospite simpatico e benvoluto in tutta la Svizzera. Alla stregua di Helvetia incarna una specie di simbolo nazionale.»

Prima di tutto il tendone
Nonostante l’esperienza maturata negli anni, il trasporto di un circo resta comunque una sfida molto impegnativa per tutte le parti coinvolte. Non c’è molto tempo tra un’esibizione e l’altra nelle diverse località.

Mentre i pony fanno ancora il giro d’onore, dietro le quinte si sta già cominciando a smontare l'attrezzatura. Le operazioni di smontaggio durano complessivamente quattro ore, mentre per rimontare il tutto occorrono circa sei ore. A richiedere più tempo è il montaggio del tendone; per questo motivo, all’arrivo nel luogo dell’esibizione, il tendone viene sempre trasportato per primo nel luogo in cui sarà allestito il circo.

Oltre che sulla forza e l’impegno degli operai, il circo deve anche poter contare su un partner affidabile per la logistica. Se in pista i clown sono spontanei e imprevedibili, dietro le quinte, invece, nulla deve essere lasciato al caso.

In particolare, puntualità e precisione sono prioritarie. Da questo punto di vista il trasporto ferroviario è il mezzo ottimale. Oggi con FFS Cargo attraversa la Svizzera una variopinta carovana di 70 veicoli e rimorchi a bordo di due treni speciali, inclusi trattori, l'impianto di riscaldamento e la cassa del circo.