| | Traffico intermodale in Svizzera –quando i trasportatori prendono il treno.
SBB Cargo lancia l’offerta ferrovia + trasbordo nel traffico combinato interno (traffico intermodale).
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| | «Merci triplicate entro il 2030.»
Il traffico intermodale è sempre più importante in Svizzera. Martin Ruesch, capo consulenza traffici e trasporti presso Rapp Trans AG a Zurigo, spiega come, dove e perché.
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| | Riallacciamento in vista per questo binario.
I binari di raccordo stanno al trasporto ferroviario come l’ultimo miglio sta alle telecomunicazioni. Sono un anello importante per fornire merci in tutto il paese.
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| | Intermodale fin nel cuore dei Grigioni.
Da oltre 25 anni i treni merci grigionesi della Ferrovia Retica, partner di SBB Cargo, servono con successo il cantone montano dei Grigioni.
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| | Al centro del trasporto intermodale.
I terminal per container rappresentano l’accesso al mercato globale per le aziende svizzere. |
| | Logistica a impatto zero.
Da gennaio 2010 l’impresa svizzera di commercio di carta all’ingrosso Sihl + Eika sta sviluppando la sua logistica a impatto zero. . |
| | I 150 anni dell’Arco giurassiano.
A settembre 2010 SBB Cargo festeggerà i 150 anni della tratta Bienne–Neuchâtel, l’asse Est–Ovest finora determinante per l’azienda. |
| | La coppa del mondo (quasi) per tutti.
Prima che le 32 squadre si affrontino in Sudafrica per conquistare l’ambito trofeo, quest’ultimo farà visita ai tifosi di tutto il mondo. |
| | Traffico intermodale – non solo una questione di distanza.
il traffico merci in Svizzera non ha vita facile: contrastato già da tempo sulla strada, ridotto a essere stipato sui voli passeggeri. |
| | Concretezza e praticità.
Porta sulle rotaie le soluzioni di trasporto più inconsuete e non ha pace finché tutto non è perfetto in ogni dettaglio: Marc Falconnier, analizzatore acuto sul lavoro e uomo instancabile nel privato. |
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