CFF Cargo a posé, l'an dernier, des jalons essentiels pour l'avenir du trafic ferroviaire de marchandises. Le produit du trafic a fléchi dans les faits, passant de 894.4 millions de CHF à 840 millions de CHF, mais le résultat a malgré tout pu être amélioré de 28 pour cent, à - 46 millions de CHF. La prestation de transport s'élevait à 12 345 millions de tkm nettes en 2011. CFF Cargo a transporté 195 000 tonnes de marchandises par jour, en moyenne.

Le détachement de SBB Cargo International, les travaux de repositionnement du trafic de marchandises par wagons complets et le développement du TC intérieur ont constitué des étapes importantes en 2011. CFF Cargo a ainsi jeté des bases solides pour l'avenir du trafic ferroviaire de marchandises en Suisse.

Le produit du trafic a fléchi au cours de l'exercice, passant de 894.4 millions de CHF à 840 millions de CHF, en raison de divers effets négatifs: le faible cours de l'euro a amputé le produit du trafic de plus de 30 millions de CHF. Des abandons ciblés de trafics non rentables ainsi que des dépôts de bilan et des fermetures de sites du côté des clients sont responsables des autres pertes. Malgré tout, le résultat a pu être amélioré de 28 pour cent, à savoir qu'il est passé de -64 millions de CHF en 2010 à -46 millions de CHF en 2011.

Le trafic ferroviaire de marchandises restera un maillon central de la chaîne logistique de l'économie. CFF Cargo traite 23 pour cent de l'ensemble de la prestation de transport route/rail, faisant ainsi de la société la plus grande entreprise de transport de marchandises de Suisse. Elle fournit une prestation indispensable à l'économie suisse et à tout le pays.

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