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La sécurité avant tout

Chargement de grumes sur des wagons

La sécurité est la priorité absolue pour SBB Cargo. Afin que celle-ci puisse être réalisée partout et à tout moment, l’entreprise forme tous les collaborateurs, du CEO jusqu’à l’agent de manœuvre, dans des ateliers de sécurité spécifiques. Plus

Articles sélectionnés

«De l’approche reactive à l’approche preventive du danger»

Nicolas Cedraschi, responsable sécurité

Nicolas Cedraschi est «Monsieur Sécurité» chez SBB Cargo. Avec la volonté d’éviter tout accident et la conviction qu’il faut anticiper les événements, il affronte les nombreux dangers auxquels une entreprise ferroviaire est quotidiennement exposée. Plus

Sécurité des cargaisons dangereuses

Un collaborateur contrôle un wagon-citerne

SBB Cargo transporte par an plus de 10 millions de tonnes de matières dangereuses, dont plus de 70 % de liquides inflammables comme l’essence, le fuel ou le kérosène. Plus les systèmes de sécurité des chargeurs, déchargeurs et transporteurs se recoupent, moins le risque est grand. Plus

Aucun risque de vis desserrée

Un collaborateur effectue un contrôle technique avant le départ du train

Avant qu’un train ne quitte la gare de triage Limmattal, chaque wagon subit un contrôle technique. Jordan Gajic (26 ans) est l’un des 29 contrôleurs compétents. cargo l’a accompagné lors d’un contrôle de train. Plus

Diaporama

La sécurité est au c ur des préoccupations de SBB Cargo. Certaines marchandises sont plus délicates à transporter que d'autres, comme les grumes par exemple. Les problèmes commencent avec le chargement: si l'on ne fait pas extrêmement attention, les grumes risquent de pivoter et de déborder sur les voies voisines. (photo: Bernhard Lochmatter) Envoyer en e-card

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Magazine Cargo 1 / 2011

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