Quatre générations – un même cap. Certes ici, on ne fait pas dans la demi-mesure: la plate-forme de Duisbourg est un site de transbordement de tous les super latifs. plus...
Un réseau – 3500 «coopérateurs». Le trafic de marchandises par wagons complets constitue la principale prestation fournie par SBB Cargo aux expéditeurs suisses. plus...
Jusqu’à la porte du client. Avec l’usine italienne de papier Burgo, SBB Cargo a gagné un gros client. Une nouvelle équipe de production Cargo lui achemine les wagons jusque sur la voie de raccordement: une première en Italie. plus...
Flux d’acier vers le nord. SBB Cargo transporte des tôles d’acier vers la Suisse, l’Allemagne et la Belgique pour le compte du groupe italien de transformation d’acier Marcegaglia. plus...
Chaîne logistique en acier. Chaque année, SBB Cargo transporte pour ThyssenKrupp Steel près de 220 000 tonnes de produits plats de grande qualité vers l’Italie, via le tunnel du Gothard. plus...
Comment la levure arrive chez le boulanger. Un nouveau transport en wagons réfrigérés permet à la société Pistor de livrer ses clients sous 24 heures en Suisse romande. plus...
Frontière repoussée jusqu’à la mer du Nord. SBB Cargo et Intercontainer ont mis en place un nouveau trafic innovant en un temps record. SBB Cargo étend ainsi son périmètre d’intervention jusqu’au port de Hambourg pendant qu'Intercontainer gagne un temps précieux grâce à un concept de navette futé. plus...
Tout miser sur le rail. Le centre de distribution Migros de Neuendorf SA transfère de la route vers le rail l’intégralité de ses livraisons de produits non-food en Suisse romande. Une étape matérialisée par un contrat de plusieurs années avec SBB Cargo. plus...
Swiss Steel: La maîtrise d’un «champ de bataille». Chaque année, 600 000 tonnes de ferraille sont fondues à Emmenbrücke. Une logistique infaillible est nécessaire pour que cette ferraille devienne en temps voulu le type d’acier voulu. plus...
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