Aproz feiert dieses Jahr ein besonderes Jubiläum: Seit stolzen 50 Jahren transportiert das Walliser Unternehmen sein Mineralwasser erfolgreich mit SBB Cargo. Über 90 Prozent der Aproz-Produkte werden umweltschonend auf Schienen befördert.

Video Aproz und SBB Cargo (youtube)

Aproz – Mineralwasser aus dem Wallis
Aproz Sources Minérales wurde 1947 gegründet und hat sich seitdem zum Marktführer für Mineralwasser in der Schweiz entwickelt. 1958 trat Aproz der Migros Gruppe bei und hat sich kontinuierlich weiterentwickelt. Ausser seinen Marken für natürliches Mineralwasser (Aproz und Aquella) stellt das Unternehmen Softdrinks, Sirup sowie – in Lizenz – die Marken Pepsi, 7UP und Orangina her. Heute beschäftigt Aproz über 120 Mitarbeitende im Wallis.

Geschichte als Erfolgsgeschichte
Heute verlassen pro Woche im Durchschnitt 140 Bahnwagen das Migros-Unternehmen – 1961 waren es lediglich 20. Bedient werden zehn Migros Genossenschaften und das nationale Verteilzentrum für den Bereich Food in Suhr. Michel Charbonnet, Unternehmensleiter Aproz zur Geschichte der Bahntransporte: „Die Umstellung hatte damals nebst dem Umweltgedanken auch logistische Gründe: Die Bahnwagen boten eine grössere Ladekapazität, effizientere Entladungs- und Beladungsprozesse und sie durften auch in der Nacht fahren. Heute sind wir stolz darauf, dass Aproz das einzige Mineralwasser der Schweiz ist, das umweltschonend mit der Bahn transportiert wird.“ Dieses Jahr wird Aproz über 90 Prozent seines Warenausgangs – rund 200 000 000 Liter – mit der SBB Cargo ausliefern.

Nachhaltigkeit von Anfang an
In den letzten 50 Jahren hat Aproz aus den Quellen der Walliser Alpen bereits über 4,2 Milliarden Liter mit SBB Cargo an die verschiedenen Schweizer Verteilzentren ausgeliefert. Zum Vergleich: Mit dem so eingesparten CO₂ von 58 000 Tonnen könnten 6400 Menschen aus der Schweiz nach Neuseeland und wieder zurück fliegen. Dank dem Bahntransport wurden rund 20 Millionen Liter Diesel eingespart. Mit dieser Energie könnte ein VW Golf Diesel 8‘333 Mal um die Welt fahren.

Brückenbau für den Bahntransport
Um den Bahntransport für Aproz möglich zu machen, haben Migros, Aproz und SBB Cargo im Jahr 1961 eine 135 Meter lange Brücke über die Rhône gebaut und am 4. Juli 1961 eingeweiht. Diese Brücke und ein 3,4 km langes Industriegleis schliessen die Aproz-Fabrik als Kopfbahnhof direkt an das SBB-Netz an. Es war die erste Brücke in der Schweiz, die sowohl für den Schienenverkehr, als auch für den Strassenverkehr genutzt werden konnte. Lange bevor Nachhaltigkeit in aller Munde war, übernahm Aproz vor 50 Jahren weltweit eine Pionierrolle im umweltschonenden Transport von Produkten.

Migros: Grösste Kundin von SBB Cargo
Die Migros Genossenschaften sind heute im Schweizer Detailhandel Marktführer und die grösste Kundin von SBB Cargo im nationalen Schienengüterverkehr. Täglich befördert SBB Cargo für die Migros rund 400 Bahnwagen – 2010 waren es insgesamt 1‘139‘353 Tonnen Güter.